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台湾省德翔航运寻找船厂，打算订造四艘新船！
业内消息人士说，位于中国台湾省的德翔航运正在联系国内、日、韩造船厂，打算订造两艘1,000-teu和两艘2,800-teu新船。
一名造船消息人士表示：“商谈处于初期阶段。德翔航运甚至都还没给出新造船的交付日期。 ”
但台湾省媒体曾在今年6月份报道称，德翔航运董事长陈德胜早前透露过新造船计划，并已经向位于本岛的造船厂台船国际发出过询价，台媒还称，预计今年年底前会敲定合同，具体交船期为2019年。
德翔目前在全球货柜船公司中排名第26，是国内第四大货柜船公司，去年因全球船运市场低迷，公司有将部分获利不佳的航线停航，加上市场运价大跌，全年营收约210亿元，低于高峰时期的240亿元。
德翔今年首季营收约49.5亿元、年增3％，总运载柜量约38.3万箱、年增7％，获利1.65亿、年增22％。陈德胜指出，第一季有农曆年淡季，3月开始市场明显好转，第二季会有更好表现，第四季是亚洲线最大旺季，全年将明显好转。
德翔目前营运船舶共33艘，经营航线达49条，主要透过与同业联营、互换舱位方式扩大营运范围，满足客户运往亚洲各地货载的需求。
尚无资料显示，台湾这家船东有在国内造船厂造过船，但此前该船东在2015年曾在台船国际订过1800箱集装箱船，于2017年7月交付，不过近24个月的交船期显然比较大陆地区一流的造船厂来说算是慢的。
而1000teu和2800teu这种支线船型，在大陆造船厂可以选择的余地还是很大的，扬子江，黄埔文冲，中航威海，口岸船厂，欧华，金陵船厂等都是造这种船的好手。在此Seaway海事新闻仅代表自己，向台湾同胞发出诚挚的要求，祖国同胞海峡这一头的船厂欢迎你们来大陆船厂造船。